2025-ci ildə taksi fəaliyyəti üçün buraxılış kartı artıq formal sənəd yox, əsas şərtdir. Buna baxmayaraq, bəzi sürücülər bu mövzunu ya gecikdirir, ya da riskləri tam anlamır.
Bəs buraxılış kartı olmadan taksi işləmək nə ilə nəticələnir?
Bu bloqda məsələni açıq-aydın şəkildə izah edirik.
Buraxılış kartı olmadan taksi fəaliyyəti qanunidirmi?
Xeyr. 2025-ci ildən etibarən buraxılış kartı olmadan taksi fəaliyyəti:
- qeyri-qanuni sayılır,
- inzibati məsuliyyət yaradır,
- davamlı risk deməkdir.
Bu artıq “göz yumulan” məsələ deyil.
Ən real risk: cərimə və fəaliyyətin dayandırılması
Buraxılış kartı olmayan sürücülər üçün:
- cərimə riski daim mövcuddur,
- avtomobilin fəaliyyətinə müvəqqəti qadağa qoyula bilər,
- platformalarda hesablar bloklana bilər.
Bir günlük qazanc bir neçə aylıq zərərə çevrilə bilər.
Platforma riskləri də artır
Uber, Yango və digər platformalar 2025-də daha ciddi yoxlamalar aparır.
Buraxılış kartı olmadıqda:
- hesab deaktiv edilə bilər,
- reytinq və etibar zədələnir,
- yenidən aktivləşmə çətinləşir.
Bu isə sürücünün bazardan kənarda qalması deməkdir.
Sığorta və məsuliyyət problemi
Buraxılış kartı olmayan sürücülər üçün ən təhlükəli məqam:
- qəza zamanı sığortanın problem yaratmasıdır,
- hüquqi məsuliyyətin tam sürücünün üzərinə düşməsidir.
Bu risklər çox zaman nəzərə alınmır, amma ən ağır nəticələri yaradır.
Bəs bu risklərdən necə qaçmaq olar?
Ən effektiv yol:
- buraxılış kartını vaxtında almaq,
- sənədləri düzgün və rəsmi şəkildə toplamaq,
- rəsmi taksi parkları ilə işləməkdir.
Parklar bu prosesdə sürücüləri həm vaxt, həm də risk baxımından qoruyur.
Nəticə
2025-ci ildə buraxılış kartı olmadan işləmək:
- qısa müddətli qazanc,
- uzunmüddətli problem deməkdir.
Qanuni və stabil işləmək istəyən sürücülər üçün buraxılış kartı seçim yox, zərurətdir.